柳州年处理2万吨废旧轮胎资源综合利用可行性研究报告
公司拟在广西壮族自治区柳州市鹿寨县投资1500万，利用租赁厂房，采用先进的废旧轮胎综合利用技术，建设年处理2万吨废旧轮胎资源综合利用项目。该项目投产将标志着我国废轮胎裂解正式进入工业连续化裂解处理阶段。基于环保、安全及节能等生产条件要求，废轮胎经工业连续化裂解处理，生成裂解油、炭黑、钢丝等常规工业原料产品，产生不凝可燃气回收后供给裂解过程热能利用实现了“变废为宝”，彻底解决了“黑色污染”治理难题。
产品知识：
废旧轮胎：指被替换或淘汰下来已失去作为轮胎使用价值的轮胎，以及工厂产生的报废轮胎。需要注意的是“废旧”是两种不同的概念，废轮胎指无法再翻新使用的轮胎；旧轮胎指胎体完好，经过翻新还可使用的轮胎。
黑色污染：指废橡胶（主要是废轮胎）对环境所造成的污染。我国是世界上第一大橡胶消耗国和第一大橡胶进口国，全国每年产生的废轮胎大约1.4亿条，继美国、日本之后居世界第三位，并以每年两位数的速度增长。
3.1.1柳州市废旧轮胎行业产量情况
中国橡胶协会废橡胶综合利用分会发布数据显示，我国2012年产生废轮胎在2.83亿条左右，重量达1018万吨。根据商务部发布的数据显示，2018年，我国废旧轮胎产生量约3.78亿条，重量合1459万吨。2012-2018年期间废旧轮胎年产量复合增长率为4.9%。在我国汽车保有量持续上升的环境下，我国废旧轮胎年产量仍将整体保持上升趋势。
图3-3：2012年与2018年国内废旧轮胎产量情况
数据来源：中国橡胶协会废橡胶综合利用分会、商务部，艾自汇研究院整理
根据公安部交通管理局发布统计数据，2018年我国汽车保有量达2.4亿辆；2018年，柳州的汽车保有量约为90万，则柳州汽车保有量占比全国为0.375%。我们可以用此预测柳州废旧轮胎占比。2018年，柳州废旧轮胎产量约为141.75万条，2012年为106.13万条。柳州本地的废旧轮胎年产量同样保持上升趋势，行业发展空间逐步加大