非道路移动运输设备生产制造项目可行性研究报告
公司主要业务为应用于国内外露天矿山土石方、矿产运输，水利水电工程厂区内运输场景的非公路宽体自卸车、非公路场内转运车等的研发、生产和销售，生产设计产能为××台
露天矿山：是采用露天开采方式开采矿产资源的生产经营单位。露天矿山的主要生产系统有开拓和运输系统、穿孔爆破和采装系统、排土系统、防水和排水系统，以及破碎、选矿、机修、汽修、供电、供水、炸药制备、尾矿库等生产车间，有些矿山还有复土造田系统。
3.2 非道路矿用车行业发展底层驱动因素
3.2.1 采矿行业发展态势整体向好，对非道路矿用车支撑性强
目前，我国已经成为世界上最大的矿产品生产、消费和贸易国。截至2018年，中国已发现173种矿产资源，探明储量的矿产资源高达162种。我国煤炭和铁矿石的消费量在2017年已经占据了全球消费总量的50%以上，石油、天然气的消费量占据了10%左右，成为矿产品消费大国。近几年来，经济进入新常态后，我国矿业发展已经显现出了一些新的迹象、趋势和特点。
从需求端来看，我国目前已经进入工业化的中后期，城市化进程也开始趋缓，经济由高速增长转变为高质量发展，GDP增速已开始下降到8%以下，今后将长期维持在5%~8%，经济高速增长对大宗矿业产量需求的拉动已基本结束，煤炭、铁、铝、锰、锌等大宗矿产需求开始趋缓。根据专业机构预测，2020年中国煤炭产量将达到顶点，最大产量预计为40亿~45亿吨；同样，我国钢铁需求也已经达到顶点，铁矿石出现供大于求的局面；锰、锌等矿产也有类似的趋势。但是，随着我国产业结构的优化升级，高技术产业、新兴产业迅猛发展，对钼、稀土、钴、钒、钛等战略性矿产原材料的需求将越来越大，为矿业发展提供了新的增长空间，这也为矿用车提供了新的市场机遇
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