国六汽车发动机年产万台缸体项目可行性报告
面对未来商用车大规模发展的良好机遇，为适应相关零部件生产的需要，公司瞄准高标准重型柴油车国六排放标准，拟新增设备提升符合国六排放标准的12L缸体机加工生产能力，新建生产线1条，年设计生产能力20000件，以此满足国六排放标准执行后不断扩容的市场需求。
产品知识：
高标准重型柴油车：重型柴油车，是指最大总质量3.5吨以上的柴油车。
12L缸体机：缸体是发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。
国六排放标准：国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，国六标准是对国五标准的升级，要求一氧化碳排放量、总碳氢化合物，必须在原有的基础上再降低50%以上。按照计划国六标准将分为6A和6B两个阶段，第一个阶段是从2020年7月1日开始，第二个阶段是从2023年7月1日开始。
3.2.2 我国汽车市场还存在较大的增长潜力
近年来，虽然受到政策因素和宏观经济影响，我国汽车产销量增速有所放缓甚至出现了负增长，但是鉴于我国汽车保有量相对发达国家仍然偏低，较大的人口基数和较低的人均汽车保有量使得我国汽车市场还具备较大的增长潜力。
2019年我国合计生产汽车2572.1万辆，产销量连续十一年保持世界第一。2019年末我国汽车保有量为2.6亿辆，汽车保有量仅为186辆/千人，而美国千人汽车保有量为800辆以上，我国汽车普及程度与发达国家相差甚远，我国汽车行业仍存在较大的增长空间。
图3-1：2014-2019年我国汽车销量情况
数据来源：统计局