山西汽车五大总成再制造项目可行性研究报告
项目把握废旧汽车回收再制造产业创新发展的关键期，持续走低碳、环保、节能、高效的产业发展路线，坚持引进吸收与自主研发相结合的技术发展道路，将精细化拆解技术与五大总成再制造技术相结合，实现更多、价值量更高的产品回收再利用，从而提高收车价格，保障货源。资源回收利用行业
产品知识：
废旧汽车回收：
精细化拆解技术：
资源回收利用行业：
3.2.2 政策强势推动汽车零部件再制造产业发展，激发市场新活力
近年来，国家也在加速出台循环经济、再生资源的相关政策。早在2015年1月，国家商务部便发布了《再生资源回收体系建设中长期规划（2015-2020）》，提出要培育100家左右再生资源回收骨干企业，再生资源回收总量达到2.2亿吨左右。在国务院印发的《关于构建现代环境治理体系的指导意见》中再次强调制订修订循环经济方面法律法规，鼓励有条件的地方先于国家立法有利于进一步发展循环经济的产业业态和产业模式。
多年来我国对报废汽车回收实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度，一个区域的回收、拆解、再制造环节大多为当地拥有资质牌照的公司统一负责。根据2019年国务院发布的最新《报废汽车回收管理办法》设立的准入门槛来看，回收拆解再制造企业准入条件较容易达到，主要取决于当地汽车保有量及相关管理部门的批准与否。同时新的《报废机动车回收管理办法》在制度层面上取消了回收再制造企业数量控制的要求，有利于各种资本，包括民间资本的进入。