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名滨海新区城乡冷链物流基础设施建设项目可行性报告

名滨海新区城乡冷链物流基础设施建设项目可行性报告

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围绕猪肉建设检疫房、屠宰房、肉制品生产加工房、猪栏、冷冻房(亦可用于水产海鲜)、污水处理房、屠工休息室及附属用房等,并配套建设道路、广场、绿化、水电等基础设施,旨在打造集屠宰、加工、仓储、配送等多功能于一体的自动化、现代化冷链物流标杆企业

市场分析(部分摘录)

产品知识:

检疫房:检查是否卫生健康,或者其他疾病。

屠宰房:宰割猪肉的地方。

冷链物流:冷链物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。

 3.3.1 冷链物流需求量突破2亿吨,且农产品需求占据主要地位

我国居民人均可支配收入的不断增长,对食品安全意识逐渐升级。这种观念上的转变对农产品、乳制品、肉类加工品等食物的安全问题提出了更进一步的要求,从而导致对冷链物流需求的迅速增长。

据中物冷链委机构测算分析,2019年我国食品冷链物流需求总量预计将达到2.35亿吨,比2018年增长4653万吨,同比增长30.6%。到2020年将增加到2.83亿吨,同比增长20.4%。

图3-3:2012-2020E年国内冷链物流行业市场需求量及预测

数据来源:中物冷链委《2019(第十三届)中国冷产业年会》

冷链物流行业的终端需求大体上包括农产品冷链运输及配送、医药冷链运输及配送以及化工冷链等三大部分。2018年,在冷链物流市场中,农产品冷链物流占比超过一半,达到51.1%;医药冷链物流占比其次,为17.0%。2020年,我国冷链物流行业的终端需求预期不会产生较大变化,农产品冷链物流依旧会占据绝大部分。

行业产业链图,明确自身定位

Industry chain diagram, clarify its own positioning

目录(部分摘录)

第一章 项目总论

1.1 项目概况

1.1.1 项目名称

1.1.2 项目性质

1.1.3 建设单位

1.1.4 项目简介

1.1.6 建设规模与内容

1.1.5 项目选址

1.1.7 项目建设进度

1.1.8 项目估算与资金筹措

1.2 主要经济技术指标

1.3 项目编制依据及范围

1.3.1 项目编制主要依据

1.3.2 项目编制范围

1.4 结论与建议

第二章 背景与必要性分析

2.1 背景分析

2.1.1 “十三五”要求不断完善冷链物流服务体系,保障生鲜农产品和食品消费安全

2.1.2 国家出台多项政策扶持农产品冷链物流业发展,冷链物流受高度关注

2.1.3 我国农副产品冷链物流业发展缓慢,亟须提档升级

2.1.4 发改委加快屠宰行业提挡升级,实现“集中屠宰、品牌经营、冷链流通、冷鲜上市”

2.1.5 广东加快建设冷链物流基础设施,构建“1个中心+2个区域网+3个运营平台”的发展格局

2.1.6 茂名市加快打造一体化农产品冷链物流体系

2.2 项目实施的必要性

2.2.1 响应国家相关政策号召,打造现代化冷链物流基地,降低农产品腐损率

2.2.2 实施“生鲜+食材”公共配送模式,保障鲜活农产品供应

2.2.3 推进茂名市农村农业供给侧改革,提升农产品价值

2.2.4 抓住茂名市关于冷链物流基础设施骨干网建设政策机遇,提升本市冷链物流水平

2.3 项目实施的社会效益

2.3.1 促进当地经济发展,增加地方政府财政税收

2.3.2 带动本地人口积极就业,缓解就业压力,助力两会精神落地

2.3.3 促进茂名市冷链物流发展,扩大茂名城市知名度

第三章 行业与市场分析

3.1 行业简介

3.2 冷链物流行业发展底层驱动因素

3.2.1 利好政策积极推进行业健康规范发展

3.2.2 农副产品产量稳定,保障冷链物流业可持续发展

3.2.3 消费升级激活对冷链的高需求

3.2.4 疫情下消费习惯刺激生鲜电商大爆发,进而推动冷链物流发展

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陈宇 · 项目点评

做好物流基础配套,建设多元化的冷链物流基地,满足当地市场需求,社会效益明显

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